德國SICK DMP定位傳感器選型參數(shù)
 
計算連續(xù)油管的下深。
三邊測量法是基于移動物體對選定的固定點的距離來確定移動物體位置的方法。
在三邊測量法導航系統(tǒng)中，
傳感器定位機構，所述傳感器定位機構安裝在
連續(xù)油管車車載注入頭裝置上，
所述傳感器定位機構包括：液壓馬達，
安裝在支架的側(cè)；測速傳感器，
即使輛車運行于同軌道，
OLM均可高達0.15mm測量重復精度。
專為傳感器的特殊功能設計的控制條碼
測量范圍可達 10 km
在自動化物流和倉儲應用中，
該系列傳感器可補償溫度和應力的影響，
通常有三個或多個固定點，
移動物體根據(jù)距離這些點的距
傳感器定位機構，所述傳感器定位機構安裝在
連續(xù)油管車車載注入頭裝置上，
所述傳感器定位機構包括：液壓馬達，
安裝在支架的側(cè)；測速傳感器，
即使輛車運行于同軌道，
OLM均可高達0.15mm測量重復精度。
專為傳感器的特殊功能設計的控制條碼

德國SICK DMP定位傳感器選型參數(shù)
測量范圍可達 10 km
在自動化物流和倉儲應用中，
該系列傳感器可補償溫度和應力的影響，
離，用幾何三角法就可確定移動物體在坐標系中的坐標(x,y)。
定位系統(tǒng)就是個三邊測量法的例子。
對個反射鏡的相對定位
編碼器仍然能夠隨著液壓馬達起旋轉(zhuǎn)，
準確檢測出液壓馬達的轉(zhuǎn)速
高重復精度達1mm
可調(diào)分辨率，低0.1mm
多種通訊接口: SSI, RS-422, RS-485 and CANopen
四組LED照明光源自調(diào)整冗余設計
液壓馬達與編碼器在運轉(zhuǎn)過程中的同軸度在定的誤差范圍內(nèi)時，
開關量和模擬量輸出可選
90°旋轉(zhuǎn)插頭
每個方向均可達± 10°的視域
4-20mA模擬量輸出
安裝在所述支架的另側(cè)；連軸器，
連接在所述液壓馬達的主軸與所述測速傳感器之間。
本實用新型結(jié)構簡單，工作，
輕松對準
OLM條碼定位傳感器通過閱讀安裝的條碼
來確定當前所在位置，量程可達10Km。
安裝無需傾斜角度，方便使用
工作環(huán)境溫度范圍 -30 °C +60 °C